改善缺陷：1.沥青混合料的高温稳定性可归纳为内部因素和外部条件。 内部因素主要反映在材料本身的质量上，例如沥青的数量，沥青的粘度，矿物材料的等级，矿物材料的尺寸和形状以及铺路面积 沥青混合物。 外部条件主要包括气候条件和交通条件，当外部条件与材料本身的内部因素结合在一起时，将对沥青路面产生综合影响。 改善沥青混合物高温稳定性的措施由于沥青路面高温稳定性不足而引起的车辙不仅影响驾驶舒适性和速度，而且还影响驾驶安全。 为了提高沥青混合料的高温稳定性，应针对以下因素采取相应的措施:
在材料方面：
①：材料应为优质材料，尤其是表面上的两层沥青混合料，应使用坚硬，粗糙，破碎和接近立方体的材料。
②沥青结合料：相关研究认为，就沥青对沥青混合料高温性能的影响而言，沥青含量的影响可能比沥青本身特性的影响更为重要。 对于细颗粒或中颗粒的高密度沥青混合料，适当减少沥青用量有利于抗车辙。 在考虑抗车辙因素时，应综合考虑等级，材料对沥青的吸收性，材料与沥青之间的内聚力以及混合物的空隙率。
在设计方面：
①等级：材料等级也是影响沥青混合料高温性能的重要因素。 较厚的钢种具有更好的抗车辙性，但不容易控制。 而且，如果等级太粗糙，将影响其高温稳定性。 相反，高密度沥青混合料的抗车辙性能要比开放沥青混合料的稳定。
②混合料：在设计混合料时，有可能在重型车辆，更大的轴荷和更高的轮胎压力的基础上，有意识地在实验室中验证沥青混合料的设计。
③施工：沥青路面的施工应针对不同的混合料采用不同的施工方法。 除了掌握材料的质量外，还有两个最重要的要点：一是施工温度，包括搅拌和摊铺温度；二是施工温度。 另一种是压力。实际上，轧制次数不能太多或太少，适当的轧制可以获得最满意的结果。
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